今日是假日最终一天，原本心心念念冲颐和园滑冰，从假日前就盯告诉，一向到最终一天，愣是没等来敞开的音讯。最终只能退而求其次，扎进了圆明园的冰场。

一进去我就傻眼了——本年的冰场比前年缩水一半，人却多了一倍不止，乌泱泱的满是脑袋，车进去根本滑两步就撞到一起了。

玩着玩着咱们嫌单人滑太无聊，自发组队玩起了“小火车”。前面一个人当车头，后边的人的脚搭在前面人车的下面，一串人哧溜哧溜往前冲，笑声吵得耳朵都快炸了。惋惜本年冰场没租冰上自行车，全赖人脚蹬着发力，这“小火车”就跟纸糊的似的，动不动就散架。

尤其是拐弯的时分，几乎是大型翻车现场。要么是车头没把控好方向，要么是速度没稳住，“咔嚓”一声，后边的人噼里啪啦摔成一片，然后咱们一边笑，一边啃哧啃哧的用力赶上前面，乱作一锅粥。咱们也凑了次热烈，试了三四回，不知道是气候太温暖，冰面欠好滑，仍是车头真的太菜，横竖只需一拐弯必散架，折腾半响累得满头大汗，最终只能各自单滑。

看着冰面上那散了又聚、聚了又散的小火车，我忽然就想到了咱们天天聊的搞钱这事儿——尤其是炒股，几乎如出一辙。

这时分必定有人要杠：跟风怎样了？站在风口上，猪都能飞起来！

可我就想问一句：风口来了，你知道往哪个方向飞吗？

你看冰场上那些“暂时车头”，自己都搞不清拐弯该怎样发力、该怎样控速，后边跟着的人，不便是等着摔跟头吗？我身边就有朋友，上一年听人说某新能源股是“十倍妖股”，连公司是做电池仍是做整车都没搞懂，直接把年终奖梭哈进去，成果现在被套了快一年，解套遥遥无期；还有人跟着所谓“股神”追涨抢手板块，人家早就悄然离场了，他还在山顶放哨，本金亏了多半。

这不便是冰场上挤着搭小火车的人吗？图的便是个热烈，觉得跟着大部队走，总不会错。成果呢？股票腰斩被套牢，本金亏得血本无归，还怪命运欠好、商场太坑。

29岁这一年，我自己也踩过跟风的坑，亏了小几万才完全觉悟，总算摸透搞钱的3个硬核干货，今日真心窝子共享给咱们：

1. 先握方向盘，再谈往前冲

不管是炒股仍是做其他出资，先花时间搞懂中心规矩——比方买股票前，至少把公司的年报翻一遍，搞清楚主营业务、营收赢利怎样样，别等钱投进去了才发现踩了成绩暴雷的坑；再定好止盈止损的底线，比方赚15%就卖，亏10%就割肉，别被心情牵着鼻子追涨杀跌。方向盘没握稳，跑得越快摔得越狠。

2. 要么当车头，要么选对车头

不想单打独斗跟风操作，就两条路：要么自己练硬本事，花时间学K线、看职业研报，成为那个能剖析商场、判别趋势的“车头”；要么擦亮眼睛选靠谱的引路人——别信那些晒虚伪收益截图的“股神”，要看他有没有经得起商场查验的出资逻辑，能不能给你可落地的操作主张。冰场上跟错车头会摔屁股，炒股时跟错人会亏家底。

3. 慢一点不要紧，别当散架的“车尾”

我见过太多人，看他人炒股几天赚了一个月工资就急得不可，恨不能今日出场明日就翻倍。但搞钱这事儿，慢便是快。与其跟风挤进他人的“小火车”当车尾，不如自己渐渐沉积练技术——比方花三个月吃透股票出资的基础知识，花半年树立自己的买卖系统，前期看似慢，后期操作才稳。就像冰场上单独滑行的人，尽管没人陪，但至少不会被人拖累摔跟头。

冰场上的小火车，散了还能拍拍屁股从头组队，笑一笑就过去了；可搞钱路上的“小火车”，散了或许便是血本无归，连哭的当地都难找。

许多时分，咱们觉得活得累、搞钱累，不是由于路太难走，而是由于咱们历来没抓住过自己人生和搞钱的方向盘。咱们总在等他人带，总在跟风跑，总盯着他人的轨道找自己的路，却忘了问自己：我究竟要往哪里去？我究竟能扛住多少风波？

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其实人生和搞钱，历来都不是一场跟风的狂欢。

不用追着他人的脚步跑，也不用挤在热烈的部队里快快当当。与其仰慕他人的“小火车”跑得欢，不如先练好自己把控方向的本事。哪怕一开始仅仅单独滑行，慢一点，稳一点，也比跟着他人瞎散步，最终摔得鼻青眼肿强。

究竟，能决议咱们走多远的，历来不是部队有多热烈，而是咱们手里有没有握紧那个，归于自己的方向盘。